来自 电工电气 2019-11-21 07:49 的文章
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全球锂电池仅5%冠亚体育在线为美国造 美政府急

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日前,路透社援引三名知情人士消息称,美国政府官员计划在今年5月初与美国汽车制造商和锂矿商高管们会面,这也将是美国首次推出全国性电动汽车供应链战略。

据路透社报道,美国政府官员计划于5月初与汽车制造商和锂矿商的高层管理人员会面,作为首次推出国家电动汽车供应链战略一部分。

路透社的报道还称,尽管像大众汽车、特斯拉和其他专注于电动汽车制造和电池的制造商们正在美国扩张,并已在这项新技术上投资数十亿美元,但他们仍依赖于矿物进口,没有大力发展更多的美国国内矿山和加工设施。

虽然大众汽车公司,特斯拉公司和其他以电动为主的汽车制造商和电池制造商正在美国扩张并投资数十亿美元用于新技术,但他们依赖矿产进口而没有大力推动开发更多的国内矿山和加工设施。

全球锂电池仅5%为美国造

中国已经在电动汽车供应链中占据主导地位。根据Benchmark Minerals Intelligence的数据,中国的公司生产全球近三分之二的锂离子电池,相比之下,美国仅为5%。此外,中国还控制着全球大部分锂加工设施。

《每日经济新闻》记者了解到,目前,中国已主导了全球电动汽车的供应链。据跟踪锂和其他大宗商品价格的Benchmark Minerals Intelligence的数据,中国生产的锂离子电池占全球的近三分之二,而美国的这一比例仅为5%。

据美国地质调查局的数据显示,自2014年以来,美国锂的进口量几乎翻了一番,部分原因是特斯拉,SK Innovation Co和其他建筑电池厂的需求增加。

美国地质调查局的数据则显示,自2014年以来,由于特斯拉、SK Innovation Co.和其他在美国建电池厂的企业的需求不断增长,美国的锂进口已增长近一倍。

“我们需要找到更有效地发展我们国家的国内关键矿产供应的方法,因为这些资源对我们的国家安全和经济都至关重要。”参议院能源和自然资源委员会成员北达科他州参议员John Hoeven说。

“我们需要找到一些方法,更有效地发展美国国内重要矿产供应,因为这些资源对美国的国家安全和经济来说至关重要。”北达科他州参议员、美国参议院能源和自然资源委员会成员约翰·胡芬在一份声明中如是写道。

参议院能源委员会主席Hoeven和参议员Lisa Murkowski受邀参加会议。据两位消息人士透露,美国国务院、能源部、内政部和美国地质调查局的官员计划参加。

据了解,胡芬和美国参议院能源委员会主席丽莎·穆尔科斯基已被邀请参加上述会议。此外,美国国务院、能源部、内政部和美国地质调查局的官员均计划出席。

根据可靠的消息来源,Murkowski预计将推出旨在简化锂和其他矿山许可程序的独立立法,支持国家和联邦对关键矿物供应的国内供应和鼓励矿物回收等研究。Murkowski希望类似的立法将引起更广泛的关注。

路透社还援引知情人士的话称,穆尔科斯基预计将推出独立的立法,这旨在简化锂和其他矿产开采的批准程序,并支持美国各州和联邦政府对美国关键矿产供应的研究,鼓励矿产回收等议题。

包括Lithium Americas Corp在内的五家公司正在开发美国锂项目,但并非所有公司的这些项目计划都获得融资。据了解,他们利用新技术从粘土,溴,甚至油田废弃物中提取金属,这些技术并不常见,并且被一些分析师认为改变了游戏规则。

该消息人士还称,由于前几届美国国会未能通过更广泛的能源立法,此次会议也将填补这一空缺,穆尔科斯基也希望类似的立法能引起业内更广泛的关注。

如果这五家公司所有项目都在2022年上线,该国每年将生产至少77,900吨碳酸锂当量,使该国成为世界上最大的锂生产国之一。锂开发项目历来面临许多障碍,因此生产数量远未得到保证。

目前,包括美国锂业公司(Lithium Americas Corp.)在内的5家公司正在开发美国的锂项目,并计划将用新技术从黏土、溴甚至油田废料中提取金属。虽然这些工艺在其他地方并不常见。但一些行业分析师认为,这将对整个行业造成影响。

“创建国内电动汽车供应链是让美国重新焕发活力的完美蓝图。”美国关键矿业公司首席执行官杰西埃德蒙森说。

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